viernes, 24 de febrero de 2017

e-Ameo

Las repercursiones no se demoran en llegar. En nuestras redes sociales parece que competimos entre amigos con "Mirá quién me sigue" o "Mirá quién faveó mi tuit". Ya es anecdótico, pero en un grupo de WhatsApp de chicas que nos gustan los autos, tuvimos dos días en los que no podíamos parar de hablar de las interacciones de Nelson Piquet, Daniel Abt, Felix Rosenqvist... No como una competencia, sino más bien como una sorpresa. Tantos pilotos juntos en una publicación de Instagram o de Twitter. ¿En otras categorías se ve?

Dos amigos míos (uno más que otro, adivinen), Andy y Felix. 

La llegada de la Fórmula E nos descolocó a muchos. Desde los autos eléctricos hasta tener pilotos que son nativos digitales. ¿Es una cuestión generacional o es simple bajada de línea de "Sean activos con la gente en redes sociales"? Sí, por el momento sólo lo veo acá. Si uno se pone a pensar, en la F1 parece que los pilotos están en una cajita de cristal y nadie los toca, ni siquiera los periodistas que van a las carreras. Es abismal la diferencia entre una y otra. Ya de por sí ni Vettel ni Raikkonen manejan redes sociales... ¡Y Daniel Abt favea todo aquello que sea referido a los ePrix!

Son dos realidades distintas y la ilusión de ser vistos es también una herramienta de la Fórmula E para lograr el compromiso con su público, con el objetivo de que la participación de los espectadores es crucial. Ya desde el Fan Boost, el papel del espectador es clave. La Fórmula 1 en un vano intento por querer acaparar un nuevo público, inició la votación del Piloto de la carrera, pero su método de votación es un poco más engorroso que el simple Fan Boost.

El follow duró poquito, pero al menos ahora puedo comentar sus Stories.

Hace unos días le mandé esa captura con esas anotaciones (Sí, esa que ven ahí) a un amigo y su respuesta fue "Ah, sos muy popular". No me lo creí, ya que todos mis amigos que tuvieron una foto de la carrera (incluso mi hermanito) recibieron este tipo de interacciones. Pero más allá de ser popular o no, esa ilusión de visibilidad ente los pilotos es muy importante para hacernos sentir parte de la Fórmula E.


No pido que la F1 desempeñe un papel similar o que mejore su intento de notabilidad sin necesidad de derivar tráfico a una página web, sino más bien de que éstas acciones pueden empezar de a poco.

Primero, saquemos a los pilotos de la cajita.

Think outside the box.

Y luego hablamos.

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